대우건설 2분기 이익 회복…매출 감소 속 신규수주 전망 27조원
대우건설 2분기 매출은 전년보다 줄었지만 영업이익은 늘었고, 신규수주 전망은 18조원에서 27조원으로 정정됐다. 수주가 매출·마진·현금흐름으로 이어지는지 점검한다.
대우건설 2분기 매출은 전년보다 줄었지만 영업이익은 늘었고, 신규수주 전망은 18조원에서 27조원으로 정정됐다. 수주가 매출·마진·현금흐름으로 이어지는지 점검한다.
KG모빌리티가 운영자금 확보를 위해 1,081억4,250만원 규모의 사모 전환사채 발행을 결정했다. 전환조건과 잠재 희석, 자금이 차량·서비스 매출로 이어지는 경로를 함께 확인한다.
한화에어로스페이스는 2026년 2분기 연결 매출 9조2,929억원과 영업이익 1조3,655억원을 기록했다. 방산 납품·한화오션 이익 기여와 비용·차입금 리스크를 분리해 다음 공시에서 확인할 지표를 정리한다.
LG전자는 2026년 2분기 매출 23조8,297억원과 영업이익 1조5,788억원을 기록했다. 가전·전장·구독의 성장과 관세 환급을 분리해 하반기 이익의 반복성을 확인할 지표를 정리한다.
삼성전자의 2026년 2분기 잠정 매출 171조원과 영업이익 89조4천억원을 확인하고, 오전 10시 확정 자료에서 사업부별 이익·비용·현금흐름을 검증할 기준을 정리했다.
HD현대일렉트릭의 2026년 2분기 매출과 영업이익이 함께 늘었다. 25.1% 이익률과 84억9천만달러 수주잔고가 실제 매출과 현금흐름으로 이어질 조건을 분석했다.
기아의 2026년 2분기 매출은 33조370억원으로 늘었지만 영업이익은 2조6,285억원으로 감소했다. 전동화 판매와 평균판매단가가 관세·인센티브 부담을 넘어 이익률로 남는지 분석했다.
삼성중공업의 2026년 2분기 연결 매출은 3조2,307억원, 영업이익은 3,250억원이었다. 영업이익률 개선을 건조량·생산성·원가 리스크로 나눠 보고 다음 공시에서 검증할 지표를 정리했다.
현대차는 2026년 2분기 역대 최대 매출을 냈지만 영업이익은 20.8% 감소했다. 하이브리드·환율의 매출 방어와 판매량·원가 부담을 분리해 보고, 하반기 생산 정상화가 이익률 회복으로 이어지는지 확인할 지표를 정리했다.
삼성전자의 폴드8·폴드8 울트라·플립8 공개를 제품 발표와 투자 판단으로 나눠 봅니다. 출하량, 평균판매가격, MX 마진, 부품 수율이 실제 실적에 반영되는 과정을 정리합니다.